Metoda TRD - Principiul procesului

1, Principiu: După ce instrumentul de tăiere cu lamă de lanț este tăiat vertical și continuu la adâncimea proiectată, acesta este împins orizontal și injectat cu suspensie de ciment pentru a forma un perete de ciment continuu, de grosime egală și fără sudură;
2, Introduceți materialul de bază (oțel în formă de H, etc.) în peretele de amestecare a cimentului de grosime egală pentru a forma o structură compozită de reținere și de oprire a apei.

 

Metoda TRD - Caracteristici și domeniu de aplicare

1. Se aplică straturilor de argilă, nisip, pietriș și pietriș și are, de asemenea, o bună aplicabilitate în stratul de nisip dens cu o valoare de penetrare standard de 30-60 și roci moi cu o rezistență la compresiune uniaxială saturată care nu depășește 10 MPa;
2. Adâncimea peretelui finit poate ajunge la 70 de metri, iar abaterea de verticalitate nu trebuie să fie mai mare de 1/250 (atunci când abaterea de verticalitate TRD nu este mai mare de 1/300 atunci când este utilizată ca armare a pereților șanțului interior și exterior al peretelui de pământ);
3.Grosimea peretelui550-950 mm
4.Cimentul este amestecat uniform, iar rezistența la compresiune neconfinată este de 0,5-2,5MPa;
5. Peretele are o bună rezistență la apă, iar coeficientul de permeabilitate poate ajunge de la 1×10-6 cm/s la 1×10-7cm/s în solul nisipos;
6. Spațierea profilelor interpolate poate fi dispusă uniform, cu spațiere egală, iar rigiditatea incintei este mai uniformă;
7. Înălțimea maximă a utilajelor de construcție nu depășește în general 12 metri, iar centrul de greutate al cadrului de construcție este scăzut, cu o bună stabilitate.

Interpretarea componentelor

Centrală electrică

-Interfață și dimensiuni de instalare unificate, motorul diesel sau electric poate fi selectat în funcție de condițiile de la fața locului.
-Adoptarea motoarelor importate de marcă renumită sau a energiei electrice de înaltă performanță produse pe piața internă (cu demaror moale standard), performanță fiabilă și eficiență ridicată.
-Sistemul de alimentare a motoarelor electrice poate alege să pornească unele sau toate motoarele electrice în funcție de nevoile de la fața locului, reducând risipa de energie.

Sistemul de control

-Adoptând un sistem hidraulic complet electronic cu integrare ridicată, există mai puține puncte de explozie, iar funcționarea este clară dintr-o privire.
-Design dublu ecran de afișare, monitorizarea constantă a stării de execuție a terminalului.
-Cabina șoferului Qinhua, confortabilă pentru călătorie și ușor de utilizat.

Sistemul hidraulic

-Adoptarea unei pompe principale hidraulice de debit mare de marcă renumită și a unui motor hidraulic Kawasaki importat, cu o presiune de lucru de 34MPa
-Mecanismul auxiliar adoptă un sistem de control de detectare a sarcinii cu o precizie ridicată de control și generare redusă de căldură.
-Capul de putere adoptă o pompă cu piston de înaltă presiune și debit mare, care are o presiune de lucru și o eficiență ridicate.
La aceeași putere, cu cât presiunea este mai mare, cu atât debitul este mai mic, reducând supraîncălzirea conductei.
-Design îmbunătățit al capului de alimentare, fiabilitate ridicată.

Sistem de șasiu

-Se utilizează componente de șasiu de macara pe șenile, cu o bună repetabilitate.
-Mersul pe târâtoare este convenabil și rapid, cu o amprentă redusă.
-După contractarea șinei, aceasta poate fi transportată ca un întreg, ceea ce este convenabil și rapid.
-Centrul de greutate al întregului utilaj este scăzut, ceea ce îl face ușor de operat și de observat.