TRD-methode - Procesprincipe

1, Principe: Nadat het snijgereedschap met kettingblad verticaal en ononderbroken tot de ontwerpdiepte is gesneden, wordt het horizontaal geduwd en geïnjecteerd met cementslurry om een ononderbroken, gelijke dikte en naadloze cementwand te vormen;
2、Insert kernmateriaal (H-vormig staal, enz.) in de cementmengwand van gelijke dikte om een samengestelde kerende en waterstopstructuur te vormen.

 

TRD-methode - Kenmerken en toepassingsgebied

1. Het is toepasbaar op klei-, zand-, grind- en grindlagen en is ook goed toepasbaar in dichte zandlagen met een standaard penetratiewaarde van 30-60 en zacht gesteente met een verzadigde eenassige druksterkte van maximaal 10 MPa;
2. De diepte van de afgewerkte muur kan 70 meter bereiken en de verticaliteitsafwijking mag niet groter zijn dan 1/250 (wanneer de TRD verticaliteitsafwijking niet groter is dan1/300 wanneer het wordt gebruikt als versterking van de binnenste en buitenste sleufwanden van de grondmuur);
3.Wanddikte550-950 mm
4. Het cement is gelijkmatig gemengd en de niet-vastgebonden druksterkte is 0,5-2,5MPa;
5. De muur heeft een goede waterbestendigheid en de doorlatendheidscoëfficiënt kan 1×10-6 cm/s tot 1×10-7cm/s bereiken in zandgrond;
6. De afstand tussen de geïnterpoleerde profielen kan gelijkmatig worden verdeeld, en de stijfheid van de behuizing is gelijkmatiger;
7. De maximale hoogte van bouwmachines is over het algemeen niet meer dan 12 meter en het zwaartepunt van het bouwframe is laag, met een goede stabiliteit.

Component interpretatie

Centrale

Uniforme interface en installatieafmetingen, diesel- of elektromotorvermogen kan worden geselecteerd afhankelijk van de omstandigheden ter plaatse.
-Ingevoerde beroemde merkmotoren of in eigen land geproduceerde hoogwaardige elektrische kracht (met standaard zachte starter), betrouwbare prestaties en hoge efficiëntie.
-Het voedingssysteem van de elektromotor kan ervoor kiezen om sommige of alle elektromotoren in te schakelen afhankelijk van de behoeften ter plaatse, waardoor minder energie wordt verspild.

Besturingssysteem

-Door het gebruik van een volledig elektronisch hydraulisch systeem met hoge integratie zijn er minder explosiepunten en is de bediening in één oogopslag duidelijk.
-Ontwerp met twee schermen voor constante controle van de uitvoeringsstatus van de terminal.
-Qinhua bestuurderscabine, comfortabel om te rijden en eenvoudig te bedienen.

Hydraulisch systeem

-Het aannemen van een beroemde merk hoge stroom hydraulische hoofdpomp en geïmporteerde Kawasaki hydraulische motor, met een werkdruk van 34MPa
-Het hulpmechanisme maakt gebruik van een lastafhankelijk regelsysteem met hoge regelnauwkeurigheid en lage warmteontwikkeling.
De stroomkop maakt gebruik van een hogedruk- en hoge-stroom plunjerpomp, die een hoge werkdruk en efficiëntie heeft.
Bij hetzelfde vermogen geldt: hoe hoger de druk, hoe kleiner de stroomsnelheid, waardoor de pijp minder snel oververhit raakt.
-Verbeterd ontwerp van de stroomkop, hoge betrouwbaarheid.

Chassissysteem

-Er worden componenten van het chassis van de rupskraan gebruikt met een goede herhaalbaarheid.
-Kruipgang is handig en snel en neemt weinig ruimte in beslag.
-Nadat de rupsband is gekrompen, kan deze in zijn geheel worden vervoerd, wat handig en snel is.
-Het zwaartepunt van de hele machine is laag, waardoor hij gemakkelijk te bedienen en te observeren is.