La paroi moulée est une nouvelle technologie rapidement développée sur la base de l'ingénierie de construction des fondations et de l'ingénierie souterraine cachée, parce que la paroi est coulée dans son ensemble, qu'elle présente les caractéristiques suivantes : grande rigidité structurelle, forte intégrité, haute performance d'infiltration, longue durabilité, faible impact sur les fondations environnantes, moindre impact environnemental sur les structures adjacentes et large gamme d'adaptabilité au substrat, etc. Elle a été largement utilisée dans le transport ferroviaire urbain, la conservation de l'eau et les réservoirs, la construction portuaire, l'ingénierie municipale, les ponts, les immeubles de grande hauteur et d'autres projets d'ingénierie. La fraiseuse à double roue est un équipement spécial utilisé pour le traitement des parois diaphragmatiques souterraines. La fraiseuse coupe et broie la couche rocheuse, puis, par le biais du cycle inverse de la scorification, forme la rainure requise.
Sur cette base, la roue de fraisage, en tant que structure centrale de la fraiseuse à deux roues, n'affecte pas seulement l'efficacité de la construction de la fraiseuse à deux roues, la roue de fraisage sur la disposition des dents de fraisage et le type de dents de fraisage a également un impact direct sur la gamme d'adaptation stratigraphique de la roue de fraisage. Par exemple : pour les roches moyennement altérées, légèrement altérées et d'autres roches très dures, on utilise généralement des dents de fraiseuse pour broyer la roche ; pour le sable, les couches de galets, les roches altérées et les strates de roches dures, on utilise généralement des dents de fraiseuse tronquées pour le broyage par impact ponctuel ; et pour le sol, les petites couches de galets, le sable, les couches de roches altérées et une partie des roches dures, on utilise généralement des dents de fraiseuse standard pour découper et briser les roches.
Toutefois, dans la fraiseuse à deux roues pour le fraisage longitudinal de fentes, il y a rarement une seule strate, mais généralement plusieurs strates, ce qui fait que la construction de la fraiseuse à deux roues doit souvent être modifiée en fonction des changements de strate pour remplacer différents types de roues de fraisage ou remplacer différents types de roues de fraisage par différents types de roues de fraisage, afin d'assurer la sécurité du processus de fraisage. Toutefois, le remplacement fréquent des roues de fraisage ou de la fraiseuse à deux roues augmente indubitablement le temps nécessaire pour retirer et remplacer les roues de fraisage et pour déplacer la machine, ce qui accroît indirectement le coût de la construction.
