Der zweirädrige Soilmec SC130 wird der Protagonist der Arbeiten an der Station Piazza Venezia der römischen Metrolinie C sein.
Die für die Metrolinie C gebaute doppelrädrige Nutenfräse wird für den Bau der Schlitzwand der Bahnhofshalle eingesetzt und erreicht eine Rekordtiefe von 85 Metern.
Die Doppelrad-Nutenfräsmaschine ist eine massive Maschine, die Technologie und Design kombiniert, um die Arbeit zu beschleunigen. Diese Maschine wurde so angepasst, dass der Kreiselradius reduziert wurde, so dass sie auch in engen Räumen arbeiten kann und Bodenlärm und Vibrationen reduziert werden.
Nach mehr als 320 Kilometern und 12 Transporten von Cesena, darunter 4 Sondertransporte, kam die Maschine schließlich auf der Piazza Venezia an, wo sie zusammengebaut und für eine einzigartige Herausforderung getestet wurde.