Januarja 2023 sta mreža Foundation Engineering Network in APIE združila moči in v mestu Wuxi v provinci Jiangsu ustanovila "Mednarodni storitveni center za blagovne znamke mreže Foundation Engineering Network", katerega cilj je združiti vire spletne strani APIE v svetu in komunikacijski vpliv mreže Foundation Engineering Network v industriji inženiringa temeljev ter domačim podjetjem za inženiring temeljev zagotoviti mednarodne informacijske storitve v industriji. Letos je domača industrija inženiringa temeljev ravna, v ospredju pozornosti so tuji gradbeni posli, toda ali so tuji posli res dobri?
Mreža za inženiring temeljev je povabila gospoda Harryja Zhanga , vodjo projektov APIE na Tajskem, da analizira trenutne razmere in priložnosti za kitajska podjetja pri gradbenih projektih inženiringa temeljev na Tajskem.
V：Domača podjetja za gradnjo temeljev, zlasti mala in srednje velika podjetja za gradnjo temeljev, nimajo niti najmanjših izkušenj pri gradnji v tujini, vendar želijo iti na Tajsko, da bi izvedli projekte gradnje temeljev, kaj morate storiti na samem začetku?
A：Harry Zhang je dejal, da pri širjenju mednarodnega trga pripisujemo velik pomen tesnemu sodelovanju z lokalnimi partnerji. Razvoj tajskega trga temelji na našem desetletnem sodelovanju s Petrom, tajsko stranko. Pred desetimi leti je Peter kupil le eno našo vrtalno garnituro TYSIM, s postopnim razvojem gradnje infrastrukture na Tajskem pa se je njegovo poslovanje hitro razširilo in zdaj ima v lasti 22 naših vrtalnih garnitur. Sčasoma se je naše sodelovanje postopoma razširilo s preprostega nakupa opreme na celovito in poglobljeno sodelovanje, vključno s tehnično podporo, vodenjem projektov in drugimi vidiki sodelovanja. Ta dolgoročni odnos sodelovanja ni le komercialen, temveč tudi kot zaupanje in tiho razumevanje med prijatelji, kar je postavilo trdne temelje za naš stalen razvoj na tajskem trgu.
V：Čeprav je Tajska zelo blizu Kitajske, vendar navsezadnje je to tuja država, kulturne politike in geografsko okolje niso enake, zato je gradnja tajskega projekta na koncu težko?
A：Harry Zhang je dejal, da razvoj trga na Tajskem ni tako hiter kot pri nas, vendar imajo zelo stroge zahteve glede nadzora gradnje. Na primer, na enem od naših trenutnih mest za mešanje zemlje morajo biti ključni parametri, kot so tlak, pretok, hitrost vrtenja, hitrost dvigovanja itd., strogo nadzorovani v določenem območju. Stroge zahteve teh parametrov pomenijo, da moramo izvesti veliko ponovitev zagona, da bi izpolnili stroge zahteve glavnega izvajalca. Čeprav so te stroge zahteve prinesle precejšnje izzive pri našem predhodnem delu, so nas prisilile tudi k nenehni optimizaciji in izboljšanju naše tehnologije, s čimer smo postavili trdne temelje za prihodnje projekte. Lahko rečemo, da ti izzivi niso izboljšali le naših tehničnih spretnosti, temveč so okrepili tudi našo samozavest pri obravnavi zapletenih projektov. Seveda je treba biti izjemno pozoren tudi na preostale različne diete, vroče podnebje, komarje in strupene kače vse naokoli itd.
V：Tako, ali je priložnost za razvoj infrastrukture na Tajskem le blesk v pečici? Se pravi, ali lahko to storite za dolgo časa?
A：Harry Zhang je dejal, da je velikost tajskega trga kot celote razmeroma majhna, vendar v zadnjih letih z nenehnim spodbujanjem gradnje infrastrukture na Tajskem povpraševanje po gradbenih projektih in opremi nenehno narašča. Ugotavljamo, da je tajski trg, če lahko razumno uredimo trg in ga strateško prilagodimo, zelo koristno območje za globoko oranje. Še posebej trenutno tajska vlada odločno spodbuja gradnjo infrastrukture, kar nam prinaša veliko priložnosti. Verjamemo, da nam bo tajski trg z dolgoročnimi naložbami in potrpežljivim gojenjem trga prinesel znatne donose.
V：Varnost in zaupanje sta vedno prvo jamstvo, če res naredite projekt gradnje temeljev na Tajskem, ali obstaja najprimernejši model sodelovanja?
A：Harry Zhang je dejal, da naš model sodelovanja temelji na popolnem zaupanju in poglobljenem sodelovanju. Peter je odgovoren za razvoj lokalnega poslovanja in trga, mi pa zagotavljamo celovito tehnično podporo in delovne storitve. Ta model sodelovanja ne le izkorišča prednosti obeh strani, ampak tudi zagotavlja nemoteno izvajanje projekta. Kar zadeva donosnost, smo sprejeli sorazmerni delež, da bi zagotovili, da lahko obe strani iz sodelovanja ustvarita primeren dohodek. Ta model sodelovanja ne le krepi medsebojno zaupanje, temveč tudi postavlja trdne temelje za dolgoročno sodelovanje.
V：Če želite Tajsko uporabiti kot osnovo in se nato boriti za gradnjo infrastrukture v celotni jugovzhodni Aziji, ali je to mogoče?
A：Harry Zhang je dejal, Tajska in Kitajska imata uro časovne razlike, jugovzhodni azijski infrastrukturni trg kot celota od naše države močno zaostaja, veliko gradbene opreme je še vedno japonska ali evropska rabljena ali celo tretja rabljena oprema, življenjska doba nekaterih naprav je celo več kot trideset let. Trenutno obstaja veliko število stare opreme, ki jo je treba nujno posodobiti, oprema, ki jo proizvaja naša država, pa je znana po visoki kakovosti in nizki ceni ter je močno konkurenčna na trgu jugovzhodne Azije. Verjamemo, da se bo z nadaljnjimi naložbami držav jugovzhodne Azije v gradnjo infrastrukture tržno povpraševanje po visokokakovostni in stroškovno učinkoviti opremi še naprej povečevalo. Zato sem poln zaupanja in pričakovanj glede trga jugovzhodne Azije in verjamem, da bo v prihodnosti za nas pomembno področje rasti.
