Peretele cu diafragmă este o nouă tehnologie dezvoltată rapid pe baza ingineriei de construcție a fundațiilor și a ingineriei subterane ascunse, deoarece peretele este turnat ca un întreg, are caracteristicile de rigiditate structurală ridicată, integritate puternică, performanță ridicată de infiltrare, durabilitate lungă, impact redus asupra fundației înconjurătoare, impact redus asupra mediului asupra structurilor adiacente și gamă largă de adaptabilitate la substrat etc., a fost utilizat pe scară largă în transportul feroviar urban, conservarea apei și rezervoare, construcția porturilor, ingineria municipală, poduri, clădiri înalte și alte proiecte de inginerie. Mașina de frezat cu roată dublă este un echipament special utilizat pentru prelucrarea peretelui diafragmei subterane, prin tăierea și zdrobirea stratului de rocă de către roata de frezat și apoi prin ciclul invers de zgură, formând canelura necesară.
Pe această bază, roata de frezat, ca structură de bază a mașinii de frezat cu două roți, afectează nu numai eficiența constructivă a mașinii de frezat cu două roți, ci și dispunerea dinților de frezat și tipul de dinți de frezat au un impact direct asupra intervalului de adaptare stratigrafică a roții de frezat. De exemplu: pentru roci mediu erodate, ușor erodate și alte roci foarte dure, utilizarea generală a dinților de frezare a roților dințate pentru zdrobirea rocilor; pentru straturile de nisip, pietricele, roci erodate și roci dure, utilizarea generală a dinților de frezare trunchiați pentru zdrobirea cu impact punctual; iar pentru sol, strat de pietricele mici, nisip, strat de roci erodate și o parte din rocile dure, se utilizează în general dinții de frezare standard pentru tăierea și spargerea rocilor.
Cu toate acestea, în mașina de frezat cu două roți pentru frezarea longitudinală în fante, rareori un singur strat, în general printr-o varietate de straturi, rezultând în construcția de multe ori trebuie să se schimbe în funcție de schimbările de strat pentru a înlocui diferite tipuri de roți de frezat sau înlocuirea diferitelor tipuri de roți de frezat cu diferite tipuri de roți de frezat ale mașinii de frezat cu două roți, în scopul de a asigura siguranța procesului de frezare. Cu toate acestea, înlocuirea frecventă a roților de frezat sau a mașinii de frezat cu două roți mărește, fără îndoială, timpul de demontare și înlocuire a roților de frezat și de deplasare a mașinii, ceea ce crește indirect costul de construcție.



