Dėl nuolatinės vandens erozijos ir geologinių pokyčių tam tikrų Pekino-Hangdžou Didžiojo kanalo atkarpų šlaitai sugriuvo ir atsipalaidavo, keldami rimtą grėsmę laivybos saugumui. Krantų apsaugos projektas tapo itin skubus. Tačiau dėl siauros ir nelygios statybvietės, taip pat dėl reikalavimo statybos metu nepertraukiamai vykdyti laivybą įprastinė įranga tapo netinkama. Išskirtinėmis eksploatacinėmis savybėmis išsiskiriantis gręžimo įrenginys "Tysim KR150" ėmėsi itin svarbios užduoties sutvirtinti kanalo krantus.

I. Sudėtingi statybos iššūkiai

Statybų aikštelė buvo siaura ir nelygi. Pasinaudodamas vikšrinės pėsčiųjų sistemos privalumais, KR150 gręžimo įrenginys manevravo ankštose vietose tiksliai vairuodamas ir stabiliai judėdamas. Dėl savo konstrukcijos, pasižyminčios nedideliu slėgiu į gruntą, ji veiksmingai apsaugojo nuo įgriuvimo ant purvino grunto, užtikrindama stabilų pozicionavimą kiekvienoje darbo vietoje.
Projektas susijęs su sudėtinga geologine formacija, kurioje kaitaliojasi minkštas smėlingas dirvožemis ir kieti vėduoklinių uolienų sluoksniai. Dėl galingo 150 kN-m sukimo momento KR150 gręžimo įrenginys galėjo greitai įsiskverbti į smėlingą dirvožemį ir pralaužti uolienų sluoksnius. Jos išmanioji valdymo sistema stebėjo parametrus realiuoju laiku ir iš karto įspėdavo apie geologinius pokyčius. Pavyzdžiui, vykdant statybos darbus smėlingo grunto ruožuose, sistema įspėdavo operatorius apie galimą gręžinio griūties pavojų. Jie nedelsdami sumažino gręžimo greitį ir sustiprino purvo atramą, taip užtikrindami gręžtinių polių kokybę ir statybų saugumą.
Statybos metu KR150 gręžimo įrenginys sklandžiai bendradarbiavo su plieninių narvų kėlimo ir betono liejimo įranga. Baigus gręžimą, visa įranga sklandžiai derėjo tarpusavyje, gerokai sutrumpindama kiekvieno gręžtinio poliaus statybos laiką. 

II. Įsidėmėtini pasiekimai, pabrėžiantys stiprybę

Lyginant su tradicinėmis gręžimo platformomis, KR150 gręžimo platforma padidino statybos efektyvumą 30%, sėkmingai įveikė įtemptą grafiką ir iki minimumo sumažino laivybos kanalu trukdžius. Šie pasiekimai pelnė didelį projekto vadovybės ir atitinkamų institucijų įvertinimą.
Vertikalumo nuokrypis neviršijo 0,5%, kiaurymės skersmens paklaida buvo mažesnė nei 5 mm, o visi poliai atitiko vientisumo standartus ir tvirtai tvirtino kanalo krantus.

III. Klientų pripažinimas ir ateities perspektyvos

Projekto vadovas gyrė: "KR150 gręžimo įrenginys pranoko mūsų lūkesčius. Ji suderino efektyvumą ir kokybę sudėtingomis sąlygomis. Ateityje, vykdydami panašius projektus, "Tysim" įrangą rinksimės dažniausiai!" Šio projekto sėkmė patvirtina didžiulę "Tysim KR150" gręžimo įrangos stiprybę. Ateityje "Tysim Machinery" ir toliau diegs naujoves, siekdama teikti aukštesnės kokybės įrangą ir paslaugas statybos projektams visame pasaulyje.