Diafragminė siena yra nauja technologija, sparčiai plėtojama remiantis pamatų statybos inžinerija ir požemine paslėpta inžinerija, nes siena liejama kaip visuma, pasižymi dideliu konstrukciniu standumu, stipriu vientisumu, dideliu pralaidumu, ilgaamžiškumu, nedideliu poveikiu aplinkiniams pamatams, mažesniu poveikiu aplinkai, mažesniu poveikiu gretimoms konstrukcijoms, plačiu pritaikomumu prie pagrindo ir t. t., todėl ji plačiai naudojama miesto geležinkelio tranzito, vandens apsaugos ir rezervuarų, uostų statybos, komunalinės inžinerijos, tiltų, aukštybinių pastatų ir kituose inžineriniuose projektuose. Dviejų ratų frezavimo mašina yra speciali įranga, naudojama požeminėms diafragmos sienoms apdoroti, frezavimo ratui pjaunant ir trupinant uolienos sluoksnį, po to atvirkštiniu šlako ciklu formuojant reikiamą griovelį.
Remiantis tuo, frezavimo ratas, kaip pagrindinė dvisrautės frezavimo mašinos konstrukcija, turi įtakos ne tik dvisrautės frezavimo mašinos konstravimo efektyvumui, bet ir frezavimo rato dantų išdėstymui ir frezavimo dantų tipui, kuris taip pat turi tiesioginį poveikį frezavimo rato stratigrafinio pritaikymo diapazonui. Pavyzdžiui: vidutinio sunkumo, šiek tiek suirusioms ir kitoms labai kietoms uolienoms smulkinti paprastai naudojami dantyti frezavimo rato dantys; smėliui, žvirgždo sluoksniui, suirusioms uolienoms ir kietų uolienų sluoksniams smulkinti paprastai naudojami sutrumpinti frezavimo dantys, skirti taškiniam smūginiam smulkinimui; dirvožemiui, smulkių žvirgždo sluoksniui, smėliui, suirusių uolienų sluoksniui ir daliai kietų uolienų smulkinti paprastai naudojami standartiniai frezavimo dantys, skirti uolienoms pjauti ir skaldyti.
Tačiau dviejų ratų frezavimo staklėse, skirtose išilginiam frezavimui į lizdus, retai būna vienas sluoksnis, paprastai per įvairius sluoksnius, todėl dažnai reikia keisti konstrukciją, atsižvelgiant į sluoksnio pokyčius, kad būtų pakeisti skirtingų tipų frezavimo ratai arba pakeisti skirtingų tipų frezavimo ratai skirtingų tipų dviejų ratų frezavimo staklių frezavimo ratais, kad būtų užtikrintas frezavimo proceso saugumas. Tačiau dažnai keičiant frezavimo ratus arba dviratę frezavimo mašiną neabejotinai pailgėja frezavimo ratų nuėmimo ir pakeitimo bei mašinos perkėlimo laikas, o tai netiesiogiai didina statybos sąnaudas.
