다이어프램 벽은 기초 건설 엔지니어링 및 지하 숨겨진 엔지니어링을 기반으로 빠르게 개발 된 새로운 기술로 벽이 전체적으로 주조되고 높은 구조 강성, 강한 무결성, 높은 누출 성능, 긴 내구성, 주변 기초에 대한 작은 영향, 인접 구조물에 대한 환경 영향이 적고 기판에 대한 광범위한 적응성 등의 특성을 가지고 있기 때문에 도시 철도 운송, 수자원 보존 및 저수지, 항만 건설, 도시 공학, 교량, 고층 건물 및 기타 엔지니어링 프로젝트에서 널리 사용되어 왔습니다. 이중 휠 밀링 머신은 밀링 휠을 통해 암반층을 절단하고 분쇄 한 다음 슬래 깅의 역주기를 통해 필요한 홈을 형성하여 지하 다이어프램 벽을 처리하는 데 사용되는 특수 장비입니다.
이를 바탕으로, 이중 휠 밀링 머신의 핵심 구조 인 밀링 휠은 이중 휠 밀링 머신의 시공 효율에 영향을 미칠뿐만 아니라 밀링 톱니 배열의 밀링 휠과 밀링 톱니 유형도 밀링 휠의 지층 적응 범위에 직접적인 영향을 미칩니다. 예를 들어, 중간 풍화, 약간 풍화 및 기타 매우 단단한 암석의 경우 일반적으로 암석 분쇄에 톱니 바퀴 호빙 톱니를 사용하고, 모래, 자갈층, 풍화암 및 경암 지층의 경우 일반적으로 점 충격 분쇄에 절단 된 밀링 톱니를 사용하며, 토양, 작은 자갈층, 모래, 풍화암 층 및 경암의 일부의 경우 일반적으로 암석을 절단하고 파쇄하기위한 표준 치아 밀링 치아에 사용됩니다.
그러나, 슬롯에 세로 밀링을위한 이륜 밀링 머신에서는 일반적으로 다양한 지층을 통해 단일 지층이 거의 없기 때문에 밀링 공정의 안전을 보장하기 위해 다른 유형의 밀링 휠을 교체하거나 다른 유형의 밀링 휠을 이륜 밀링 머신의 다른 유형의 밀링 휠로 교체하기 위해 종종 지층 변화에 따라 변경해야하는 구조가 발생합니다. 그러나 밀링 휠 또는 이륜 밀링 머신을 자주 교체하면 의심 할 여지없이 밀링 휠을 제거하고 교체하고 기계를 이동하는 시간이 증가하여 간접적으로 건설 비용이 증가합니다.
