Ο τοίχος διαφράγματος είναι μια νέα τεχνολογία που αναπτύχθηκε ταχέως με βάση τη μηχανική κατασκευής θεμελίων και την υπόγεια κρυφή μηχανική, επειδή ο τοίχος είναι χυτός ως σύνολο, έχει τα χαρακτηριστικά της υψηλής δομικής ακαμψίας, της ισχυρής ακεραιότητας, της υψηλής απόδοσης διαρροής, της μεγάλης διάρκειας ζωής, των μικρών επιπτώσεων στο περιβάλλον θεμέλιο, των λιγότερων περιβαλλοντικών επιπτώσεων στις παρακείμενες δομές και του ευρέος φάσματος προσαρμοστικότητας στο υπόστρωμα κ.λπ., έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στην αστική σιδηροδρομική διέλευση, τη συντήρηση νερού και τις δεξαμενές, την κατασκευή λιμένων, τη δημοτική μηχανική, τις γέφυρες, τα πολυώροφα κτίρια και άλλα τεχνικά έργα. Η μηχανή φρεζαρίσματος διπλού τροχού είναι ένας ειδικός εξοπλισμός που χρησιμοποιείται για την επεξεργασία υπόγειου διαφραγματικού τοίχου, μέσω του τροχού φρεζαρίσματος που κόβει και συνθλίβει το στρώμα βράχου και στη συνέχεια μέσω του αντίστροφου κύκλου σκωρίας, σχηματίζοντας το απαιτούμενο αυλάκι.
Με βάση αυτό, ο τροχός φρεζαρίσματος ως η βασική δομή της μηχανής φρεζαρίσματος διπλού τροχού, όχι μόνο επηρεάζει την αποδοτικότητα κατασκευής της μηχανής φρεζαρίσματος διπλού τροχού, ο τροχός φρεζαρίσματος στη διάταξη των δοντιών φρεζαρίσματος και ο τύπος των δοντιών φρεζαρίσματος έχει επίσης άμεσο αντίκτυπο στο στρωματογραφικό εύρος προσαρμογής του τροχού φρεζαρίσματος. Για παράδειγμα: για μέτρια αποσαθρωμένα, ελαφρώς αποσαθρωμένα και άλλα πολύ σκληρά πετρώματα, η γενική χρήση των δοντιών τροχού φρεζαρίσματος δοντιών για τη θραύση πετρωμάτων- για την άμμο, το στρώμα βότσαλων, τα αποσαθρωμένα πετρώματα και τα στρώματα σκληρών πετρωμάτων, η γενική χρήση των αποκομμένων δοντιών φρεζαρίσματος για τη θραύση σημείου κρούσης- και για το έδαφος, το στρώμα μικρών βότσαλων, την άμμο, το στρώμα αποσαθρωμένων πετρωμάτων και μέρος του σκληρού πετρώματος, χρησιμοποιείται γενικά στα τυποποιημένα δόντια φρεζαρίσματος δοντιών για την κοπή και το σπάσιμο του πετρώματος.
Ωστόσο, στη μηχανή φρεζαρίσματος με δύο τροχούς για διαμήκη φρεζάρισμα σε σχισμές, σπάνια ένα ενιαίο στρώμα, γενικά μέσω μιας ποικιλίας στρωμάτων, με αποτέλεσμα την κατασκευή των συχνά πρέπει να αλλάξουν σύμφωνα με τις αλλαγές στρώματος για την αντικατάσταση διαφορετικών τύπων τροχών φρεζαρίσματος ή αντικατάσταση διαφορετικών τύπων τροχών φρεζαρίσματος με διαφορετικούς τύπους τροχών φρεζαρίσματος της μηχανής φρεζαρίσματος με δύο τροχούς, προκειμένου να εξασφαλιστεί η ασφάλεια της διαδικασίας φρεζαρίσματος. Ωστόσο, η συχνή αντικατάσταση των τροχών φρεζαρίσματος ή της μηχανής φρεζαρίσματος με δύο τροχούς αυξάνει αναμφίβολα τον χρόνο αφαίρεσης και αντικατάστασης των τροχών φρεζαρίσματος και μετακίνησης της μηχανής, γεγονός που αυξάνει έμμεσα το κόστος κατασκευής.
